Poniżej popisy z różnych stron świata. Widać nie tylko Polacy się mylą. Białoruska para na polazie w Radomiu skończyła w taki efektowny sposób:
Poniżej niemiecka precyzja lądowania:
A przykładów można by mnożyć i mnożyć…
Archives
All posts for the year 2011
Zatem zapraszam do podziwiania doskonałych akrobacji, których świadkami mógł być każdy kto przybył na coroczny Air Show w Radomiu. Niezapomniane przeżycie dla wszystkich obecnych. Kolejny dowód na wielkość polskich pilotów. Szkoda słów.
Wyrazy głębokiego współczucia dla rodzin pilotów – i to piszę bez żadnych elementów cynizmu i drwiny. Okropna sytuacja stracić ojca.
Pewnie każdy widział już naszą szachownicę. Pytanie dlaczego polskie samoloty są oznaczone szachownicą? Bo polscy piloci mają refleks szachistów 
Żartuje. To wybitni eksperci trzymający się zasad i ustaleń. Doskonale przeszkoleni i potrafiący wylądować w dowolnych warunkach. Ale to jeszcze nie wszystko. Polacy mają nie tylko wybitnych pilotów. Mamy również wybitnych pasażerów lotniczych. Ich obecność tworzy lot zjawiskiem teatralnym. Tak perfekcyjnym, że należy je nagrodzić owacją. Polscy pasażerowie są tak doskonali, że zawsze zasługują na prawdziwe standing ovation. Z resztą cały świat zachwyca się polskimi turystami. Powstają grupy na facebooku – I hate people clapping hands when the plane is landing. Ale tak naprawdę dzięki temu każdy pilot na świecie wie gdzie wylądował…
Zastanawiałeś się kiedyś ile może pomieścić duży samolot transportowy na swoim pokładzie. Pewnie tak. No to zobacz to. Moim zdaniem duży samolot transportowy bez problemu weźmie na swój pokład 100 ton czystego żelaza. To dlaczego nikt nie woli żelaza samolotami, tylko pływają statkami? A to pytanie do eksperta od zarządzania finansami i logistyką. Transport morski jest najtańszy. Transport powietrzny najdroższy. Ten pierwszy jest najwolniejszy i narażony na porwania ze strony somalijskich piratów. Ten drugi najszybszy i najbezpieczniejszy (pod warunkiem, że pilot nie zamierza pokazać jak lądują debeściaki).
Z samolotów korzystają firmy kurierskie i najwięksi spedytorzy. Jeden kurs przez Atlantyk to koszty kilkuset tysięcy dolarów. Zatem towaru na pokładzie musi być naprawdę dużo…
